McLaren vuelve a la caja manual con el espectacular McL 6GT

El regreso de los tres pedales

El McL 6GT no utiliza una transmisión automática que simula los cambios. Se trata de una caja manual auténtica, con pedal de embrague y una palanca de cambios tradicional. De acuerdo con información de Autocar, la transmisión será de seis velocidades, aunque McLaren todavía no ha entregado todos los detalles técnicos del sistema. Este será el primer McLaren de producción con transmisión manual desde el legendario McLaren F1, cuya fabricación terminó en 1998. Desde entonces, los modelos de calle de la compañía han recurrido principalmente a transmisiones automáticas de doble embrague.

Inspirado en el M6GT de Bruce McLaren

El nuevo deportivo toma inspiración directa del M6GT, un proyecto desarrollado por Bruce McLaren a finales de los años 60. Aquel modelo buscaba convertirse en un deportivo de calle basado en la experiencia de competición de la marca, pero nunca llegó a producción. El McL 6GT recupera parte de ese legado con un diseño moderno y una filosofía centrada nuevamente en la conexión entre conductor y automóvil.

Un V8 que todavía guarda sus secretos

McLaren aún no ha revelado la cilindrada, potencia, torque ni las cifras de aceleración y velocidad máxima del prototipo. Lo que sí está confirmado es que el McL 6GT contará con un motor V8, cuya potencia será enviada exclusivamente al eje trasero. Por ahora tampoco se ha confirmado si utilizará el conocido V8 biturbo de 4,0 litros que equipa a otros modelos de la marca, por lo que las cifras que circulan todavía deben considerarse especulativas.

Una experiencia de conducción más tradicional

Más allá de la transmisión, McLaren quiere que el 6GT entregue una experiencia de conducción mucho más enfocada en las sensaciones. El prototipo incorpora dirección hidráulica, controles físicos fabricados en aluminio mecanizado y una palanca de cambios diseñada para ofrecer un recorrido preciso y definido. Incluso la empuñadura incorpora un pequeño "Speedy Kiwi", uno de los símbolos históricos de McLaren.

Fibra de carbono y exclusividad

Para su construcción, McLaren utiliza un monocasco de fibra de carbono y una carrocería fabricada completamente en este material, siguiendo la filosofía de bajo peso y alto rendimiento que caracteriza a la compañía británica. Además, el 6GT dará inicio a una nueva familia de superdeportivos altamente exclusivos que se posicionarán por encima de la gama convencional de McLaren.

Llegará a producción en 2028

Aunque actualmente se presenta como un prototipo, McLaren ya confirmó que la versión definitiva del McL 6GT llegará a producción en 2028. Con este modelo, la marca no solo recupera una tecnología que parecía destinada a desaparecer de los superdeportivos modernos, sino que también apuesta por una conducción más analógica en una industria que avanza rápidamente hacia la electrificación y la automatización. El McL 6GT demuestra así que, al menos para McLaren, el futuro de los deportivos todavía puede tener tres pedales.